Un contrat entre la france et la Russie
Cet accord, d'une durée sans précédent, puisqu'il se terminera en 2020, couvre non seulement la fourniture de titane à Airbus et aux autres divisions d'EADS, mais également de pièces matricées destinées à l'ensemble de la gamme Airbus, y compris les nouveaux programmes tels que l'A350XWB. Structure intégrée de Russian Technologies State Corporation, VSMPO/AVISMA, principale producteur de titane dans le monde, pourrait aussi usiner des produits en titane afin de développer une chaîne d'approvisionnement intégrée verticalement, allant de la fourniture de matières premières jusqu'aux produits finis. Rappelons que sa grande résistance et sa masse réduite font du titane un matériau très demandé par l'industrie aérospatiale. Dans un avion, il est utilisé notamment pour les systèmes de trains d'atterrissage, les mâts réacteurs et les pièces de structure du fuselage et de la voilure.
Confirmant le contrat-cadre de juillet 2008 et renforçant les relations existantes entre ces sociétés depuis le début des années 90, ce contrat élargit également le champ d'application de la coopération entre Airbus et l'industrie russe. Jusqu'à présent, celle-ci ne couvrait en effet que la production d'éléments destinés à Aribus par des entreprises russes, les conversions d'avions passagers en avions cargo et des projets communs de R&T.
( source : bulletins électroniques )