En attendant la 3ème génération d'agrocarburants...

Publié le par roselyne

Agrocarburants : plus néfastes que les carburants fossiles?


 info sélectionnnée par Michel de " Terre Sacrée ".





Les
agrocarburants ont souvent été présentés comme étant LA solution pour limiter le réchauffement climatique. Théoriquement, il est vrai que ces carburants issus de plantes telles que la betterave, la canne à sucre, le colza ou le maïs représentent une réponse privilégiée pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES).

Entre engouement et scepticisme, la France s'est en tout cas très vite investie dans les
agrocarburants. Actuellement, 49 usines en produisent :
  • 20 dans la filière éthanol,

Ainsi, le rapport d'expertise effectué en décembre 2008 par un groupe de chercheurs au ministère de l'Ecologie entraîne une vive inquiétude quant à l'impact environnemental de ces carburants "propres" et remet en cause leurs vertus en matière de lutte contre le réchauffement climatique. De plus, le Conseil scientifique du patrimoine naturel et de la biodiversité, qui avait réclamé une étude d'impact en 2006, voit ses craintes s'accentuer.

Les agrocarburants polluent plus que les carburants fossiles

D'après ce rapport, la culture des plantes utilisées pour la fabrication des agrocarburants requiert un usage plus important de pesticides et d'engrais azotés et phosphorés polluant les eaux. Les agrocarburants sont donc en contradiction avec les objectifs internationaux de mettre un terme à la perte de biodiversité dès 2010, et nationaux de réduire de moitié la consommation de produits phytosanitaires d'ici à 2018.

De plus, l'utilisation des engrais émet du protoxyde d'azote à la capacité de réchauffement 300 fois supérieur au CO2, ce qui anéantirait les gains d'émission de gaz à effet de serre prévus.

Par ailleurs, une très récente étude vient une fois de plus porter atteinte à l’image devenue peu rassurante des agrocarburants. En effet, d’après ce rapport réalisé par le cabinet indépendant de consultants Scott Wilson Group et complété par l’association des Amis de la Terre Royaume-Uni, les agrocarburants employés depuis un an en Grande-Bretagne pourraient avoir doublé les émissions de gaz à effet de serre  des
carburants fossiles qu'ils remplacent...

  • les agrocarburants auraient ainsi généré 1,3 million de tonnes de GES en un an, équivalant à 500 000 véhicules supplémentaires sur les routes !

Selon les Amis de la Terre, cette antithèse entre les promesses gouvernementales et ce rapport préoccupant est dû au fait que le point de vue gouvernemental ne prend pas en compte les changements d’affectation des sols. En effet, les agrocarburants utilisés au Royaume-Uni issus principalement de soja du Brésil, d’Argentine et des Etats-Unis, ont de lourdes répercussions sur ces pays producteurs.

Les terres monopolisées par le développement progressif des agrocarburants, dont le soja, entraînent :

  • la disparition de cultures agricoles existantes,

Ainsi, l'expansion des agrocarburants provoque le sacrifice de  forêts tropicales, forêts sèches et tourbières. Or, ces milieux stockent d’impressionnantes quantités de carbone qui, au moment de leur transformation en champs d’agrocarburants, sont libérées dans la biomasse ou dans le sol.

Evidemment, ce constat ne concerne pas que le Royaume-Uni, mais aussi l’ensemble des pays revendiquant actuellement le recours aux agrocarburants.

Le coordinateur des campagnes aux Amis de la Terre France, Sébastien Godinot, ajoute : "En France également, le gouvernement ne prend pas en compte les changements d'affectation des
sols dans ses statistiques. Plutôt que de s'entêter dans cette voie, il devrait se concentrer sur le développement des transports publics et doux, le transfert de la route sur le rail, et la réduction de la vitesse, qui ne comportent aucun risque, contrairement aux agrocarburants. "...

Le saviez-vous?

  • En 2005, l’UE a produit 3,9 millions de tonnes d’agrocarburants (hausse de 60% par rapport à 2004).
  • Le Brésil est le premier producteur mondial de bioéthanol, avec près de 13 millions de tonnes produites en 2005, suivi des États-Unis avec 11,8 millions de tonnes produites.
  • L’UE a prévu de faire passer le volume d’oléagineux destinés à la production d’agrocarburants d’un peu plus de 10 millions de tonnes en 2006 à 21 millions de tonnes en 2016.

     Je me suis toujours demandé pourquoi il fallait plus de pesticides  et d'engrais pour produire des " agrocarburants "  puisqu'ils ne servent qu'a faire du carburant ? Savez-vous pourquoi ?
     Heureusement, des agrocarburants qui ne sont pas de la nourriture vont bientôt les remplacer et  avec eux, d'autres énergies  comme l'hydorgène, etc... Il est temps, car les forêts  et la biodiversité détruites ne reviendront jamais...
    C'est  quand même le profit et la cupidité humaine qui transforment cette énergie en  catastrophe environnementale.
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Publié dans environnement

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